汽车贴膜_推荐的汽车贴膜_航通悠派汽车贴膜

重技术

  仅贴膜的工具有10多种，贴膜流程大约有8个步骤 推荐较好的汽车贴膜，一辆车的贴膜时间需要1个半小时～2小时即可大功告成。“贴膜其实很简单，难就难在是否够细致。”进入夏季，选择贴膜的车辆络绎不绝。

  一个4人左右的贴膜小组从早上8时到下午6时一直都要忙着为新车贴膜。车主在选择贴膜美容点的时候，一定要慎重，因为关系贴膜的质量问题。

  专业的贴膜店有专门的流程和工具，各个贴膜环节所需要的工具较少有13种，仅用来擀水的工具就分硬刮和软刮两种。在使用硬刮擀水之前，要贴保护薄膜，防止损坏隔热膜 汽车贴膜，然后才能擀水。

  一个成功的隔热膜贴膜技师一般需要两年以上的培训，才能完全掌握不同车型的施工技巧。因此，合格的汽车贴膜技师的紧缺正是制约贴膜行业发展的一道瓶颈，非专业的美容店贴膜质量堪忧。

车膜主要作用在防爆

       中国汽车工业协会改装用品分会(筹)理事长、汽车用品行业*人士吴海表示，防紫外线只是经销商的一种说词，车膜在紫外线的防护上并不具备多大的意义;而在隔热方面，只能说贴了膜能使车内升温变慢，但并不能阻止车内温度的升高。“不贴膜的车，在太阳底下暴晒可能20分钟就能升到50度;而贴了膜的车可能要 30分钟以后才能达到50度，但是它并不能阻止车内温度达到50度。这就如烧开水一样，无论你用陶瓷锅还是不锈钢锅，最后都会将水烧开 重庆汽车贴膜，只是时间上的问题而已。因此，对于车膜的防紫外线、隔热效果不能过于迷信，还是需要做好相应的防晒和降温措施。

他认为给汽车贴膜比较大的作用是防爆。他解释说，一般好的车膜都是由多层的材料构成：一是抗磨层，由耐磨的聚氨酯材料，防止车窗玻璃在运动当中划伤车膜;*二是带色PET*基层，由高强度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得，由于颜料夹在膜里面，可有效防止变色;*三层是隔热层，在膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的材料 汽车贴膜哪家较好，同时也加入了一些抗UV的吸收剂，以达到反射红外线及阻隔紫外线的效果;*四层与*二层一样也是PET*基层目的是把金属层夹在中间;*五层是安装胶粘剂，由耐候性良好高透明的丙烯酸酯胶粘剂组成，也是靠它才能使得车膜能紧贴在汽车玻璃上。“这层胶使得汽车在遭受碰撞玻璃破碎后不至于使玻璃渣子飞溅，整块玻璃能够随膜粘到一块